Descripció dels productes
ElMotor d'engranatges cònics-SEW KT187representa la potència definitiva per a aplicacions de parell ultra-elevat on la fiabilitat mecànica i la senzillesa d'instal·lació són primordials. Aquest model específic compta amb l'innovadorSistema de muntatge d'eix buit TorqLOC®, que utilitza un casquet cònic patentat per proporcionar una connexió rígida i lliure de joc-entre la caixa de canvis i l'eix de la màquina.
Dissenyat per a escales industrials massives, el KT187 ofereix un parell de sortida màxim de50.000 Nm. El seu disseny d'angle recte de 90-graus-permet una integració perfecta en sistemes de transport a gran-escala i plantes de processament pesades on es requereix eficiència en l'espai. Quan es combina amb els motors DRN-d'alta eficiència de SEW, el KT187 ofereix una solució d'accionament sense compromís que manté una eficiència mecànica superior al 90% durant tota la seva vida útil, fins i tot en les condicions de càrrega de xoc més severes.
Especificacions tècniques
| Paràmetre | Dades de rendiment industrial |
| Màx. Parell de sortida | 50.000 Nm |
| TorqLOC® Ø de l'eix | 120 mm / 140 mm / 160 mm |
| Etapes d'engranatge | 3-Bisell helicoïdal d'etapa |
| Eficiència mecànica | >94 % (Usa-etapes gratuïtes) |
| Construcció d'Habitatge | Ferro colat gris GG25 d'alta-densitat |
| Tipus de lubricació | CLP 220 Mineral / CLP HC Synthetic (Opcional) |
| Interval de potència típic | 11 kW – 200 kW (segons la relació) |
| Protecció tèrmica | TF (termistor PTC) / TH (bimetàl·lic) |
Característiques clau del producte
- Tecnologia patentada TorqLOC®:Elimina la necessitat de claus i discos retràctils. La connexió sense clau evita la corrosió per fretting, assegurant que la unitat es pot treure fàcilment després de dècades de servei.
- Densitat de parell extrema:Capaç de generar fins a 50.000 Nm, la qual cosa la converteix en una de les unitats d'angle recte-més fortes de la cartera de SEW-EURODRIVE.
- Engranatges de baix manteniment:Les etapes d'engranatge cònic-helicoïdal-sense desgast no requereixen ajustos interns, la qual cosa redueix significativament el cost total de propietat (TCO).
- Capacitat de càrrega elevada:Dissenyat amb coixinets interns de gran mida per suportar les forces radials extremes que es troben en la trituració primària i la manipulació de grans quantitats.
- Disseny modular adaptable:Compatible amb una àmplia gamma d'opcions de motor, com ara motors, frens i sensors de diagnòstic d'eficiència energètica IE3-.
El sistema TorqLOC®
L'avantatge definitori de laKT187és elEix buit TorqLOC®. Els eixos amb clau tradicional sovint experimenten jocs mecànics al llarg del temps, cosa que provoca danys a l'eix i un manteniment difícil. TorqLOC® utilitza un sistema de subjecció especialitzat que crea una unió-de gran resistència-basada en la fricció. Aquest sistema permet:
- Estalvi de costos:No cal mecanitzar claus cares a l'eix conduït.
- Facilitat d'eliminació:Fins i tot en entorns corrosius, la caixa de canvis llisca de l'eix sense esforç un cop s'alliberen els collarets de bloqueig.
- Reducció de vibracions:L'ajust de fricció ajustat minimitza les vibracions harmòniques, allargant la vida útil dels coixinets del motor.
Models relacionats i comparació de rendiment
| Mida del model | Parell màxim (Nm) | Ø nominal de l'eix (mm) | Classe de servei |
| KT127 | 13,000 | 90 / 100 | Deure extrem |
| KT157 | 18,000 | 100 / 120 | Industrial Primària |
| KT167 | 32,000 | 120 / 140 | Mega-escala |
| KT187 (actual) | 50,000 | 140 / 160 | Ultra-industrial pesat |
Aplicacions de la indústria objectiu
- Mineria i minerals:Condueix alimentadors de davantal a gran-escala, cintes transportadores primàries i recuperadors-apiladors.
- Producció d'acer:Accionaments de taules de rodets de parell elevat-i mecanismes d'inclinació del forn.
- Tractament de l'aigua:Espessidors de fangs de gran diàmetre i airejadors de superfície.
- Pasta i paper:Tambors d'escorçar-resistents i despulpadores d'alta-capacitat.
PMF
P: Què fa que el KT187 sigui millor que una caixa de canvis de cuc per a càrregues pesades?
R: A diferència dels engranatges sinc, els-engranatges cònics helicoïdals del KT187 no es desgasten- i són significativament més eficients (més del 94% d'eficiència enfront del. 60-80% dels engranatges de cuc). Això es tradueix en costos d'energia més baixos i sense pèrdua d'energia relacionada amb la calor-.
P: Puc utilitzar el KT187 amb una unitat de freqüència variable (VFD)?
A: Sí. El KT187 és totalment compatible amb VFD. Per a operacions de baixa-velocitat i parell-alt (per sota de 20 Hz), recomanem l'ús d'un ventilador de refrigeració forçat-independent al motor per mantenir l'estabilitat tèrmica.
P: Quines toleràncies d'eix es requereixen per al sistema TorqLOC®?
R: El sistema TorqLOC® és molt versàtil i pot adaptar-se a toleràncies d'eix de fins a h11, la qual cosa redueix significativament els requisits de mecanitzat de l'eix d'entrada de la vostra màquina en comparació amb les connexions de disc-clavat o retràctil.
Etiquetes populars: cosir kt187 helicoïdal-motorreductor cònic amb eix buit torqloc, Xina cosir kt187 helicoïdal-motorreductor cònic amb proveïdors d'eix buit torqloc, fàbrica