Presentació del producte
El SEW-EURODRIVE SA97 és la solució insígnia d'alt-parell de la família de-cucs helicoïdals, dissenyada específicament per gestionar potències de fins a 15 kW. Mitjançant l'ús d'un disseny d'eix buit "SA", aquesta unitat elimina la necessitat d'acoblaments i suports d'alineació cars, permetent que el motorreductor es munti directament a l'eix de la màquina accionada. Quan es combina amb un motor d'eficiència premium IE3 de 15 kW, el SA97 ofereix un equilibri intransigent d'alta potència mecànica i estalvi d'energia. La seva construcció robusta està dissenyada per a entorns industrials-resistents on l'espai és una limitació però la transmissió fiable del parell és fonamental.
Especificacions tècniques
| Categoria | Detalls de dades |
| Muntatge complet | SA97 DRN160L4 |
| Potència nominal de sortida | 15 kW (20 CV) |
| Estàndard d'eficiència | IE3 (eficiència premium) |
| Diàmetre de l'eix buit | 70 mm (estàndard) |
| Parell de sortida nominal | Fins a 4000 Nm |
| Velocitat d'entrada (n1) | 1475 RPM (50 Hz)/1775 RPM (60 Hz) |
| Tipus de lubricació | Oli sintètic CLP HC (recomanat) |
| Construcció d'habitatges | Ferro colat d'-alta qualitat (gris) |
Característiques de rendiment úniques del SA97
Interfície d'eix buit d'alta-capacitat:El SA97 presenta un disseny d'eix buit reforçat capaç d'absorbir l'estrès de torsió massiu generat per un motor de 15 kW, assegurant un lliscament zero en aplicacions de transportadors o mescladors pesats.
Absorció de càrrega radial massiva:Dissenyat específicament per a la classe de parell de 4000 Nm, el SA97 utilitza coixinets de sortida sobredimensionats que li permeten suportar forces externes substancials sense comprometre l'alineació dels engranatges.
Velocitat de lliscament optimitzada:El conjunt d'engranatges de cuc del SA97 està dissenyat amb un angle de plom específic que maximitza el gruix de la pel·lícula d'oli, reduint significativament les pèrdues per fricció en comparació amb mides de bastidor més petites que funcionen amb potències similars.
Flexibilitat d'instal·lació i opcions de braç de torsió
La sèrie SA97 està dissenyada per a la comoditat d'"encaixat-". Una de les seves característiques més destacades és el suport integrat del braç de torsió. En aplicacions muntades en eix-, el SA97 es pot assegurar amb un braç de parell de goma-amortit, que amortitza el parell de reacció durant l'arrencada i protegeix tant la caixa de canvis com la màquina accionada de la fatiga mecànica. Aquesta configuració és especialment beneficiosa per a transportadors de cargol a gran-escala o alimentadors de davantal on el muntatge rígid podria provocar el trencament de l'eix o la fallada dels coixinets a causa de la vibració de la màquina.
Models relacionats i matriu tècnica
| Model d'unitat completa | Configuració de muntatge | Tipus de motor | Relació de transmissió (i) | Velocitat de sortida (RPM) |
| SAF97 DRN180M4 | B5 Brida / Buit | 18,5 kW IE3 | 42.15 | 35 |
| SH97 DRN160L4/BE20 | Disc retràctil + fre | 15 kW IE3 | 25.50 | 58 |
| SA97 DRN132M4 | Eix buit | 7,5 kW IE3 | 115.00 | 12 |
| S97 DR2S160L4 | Peu muntat | 15 kW IE2 | 18.40 | 80 |
Aplicacions de la indústria primària
Mineria i minerals:Conduint alimentadors de corretges i recuperadors-apiladors de gran-escala pesada-.
Pasta i paper:Ideal per a accionaments de polpa pesada i unitats d'agitació que requereixen un parell elevat en un -angle recte.
Processament d'aliments:S'utilitza en forns industrials grans i batedores a escala{0}}industrial.
Producció de ciment:Alimentació de transportadors de-clínquer de càrrega pesada i d'elevadors de galledes.
PMF
1. Es pot utilitzar el SA97-15kW per a un servei continu 24/7?
Sí. El SA97 està classificat per a servei continu S1. Tanmateix, a causa de la potència nominal de 15 kW i la naturalesa de l'engranatge de cuc, recomanem fermament utilitzar oli sintètic (CLP HC) per mantenir l'estabilitat tèrmica i garantir la longevitat de la roda de cuc.
2. Quins avantatges té el sistema TorqLOC® en aquest model?
L'opció TorqLOC® per al SA97 permet un muntatge i desmuntatge fàcils en eixos estàndard-acabats en fred sense necessitat de mecanitzats d'alta-tolerància. També prevé la corrosió per fregament, que és un problema comú amb els eixos buits amb clau de gran-perforació.
3. El motor IE3 de 15 kW requereix una refrigeració especial?
A temperatures ambientals estàndard (-20 graus a +40 graus), el ventilador intern del DRN160L4 és suficient. Si el motorreductor s'utilitza amb un variador de freqüència a velocitats baixes (per sota de 25 Hz), recomanem afegir un ventilador de refrigeració forçat-independent (opció V).
4. El SA97 es tanca automàticament-?
No. Amb el nivell de potència de 15 kW i les relacions típiques que s'utilitzen per al SA97, la unitat no s'-bloqueja automàticament. Si la vostra aplicació requereix que la càrrega es mantingui en posició en cas de pèrdua de potència, s'ha d'integrar un fre mecànic BE20 o BE30 al motor.
Etiquetes populars: cosir sa97 d'eix buit helicoïdal-motorreductor de cuc, és a dir,3 15kw, Xina cosir sa97 d'eix buit helicoïdal-motorreductor de cuc, és a dir,3 15kw proveïdors, fàbrica