Motorreductor de brida SEW SF67-DRN100LS4 IE3

Motorreductor de brida SEW SF67-DRN100LS4 IE3

Model: SF67-DRN100LS4
Tipus d'engranatge:-Cuc helicoïdal (Helicoïdal de fase 1 / Cuc de fase 2)
Opció de sortida: eix sòlid (diàmetre estàndard de 35 mm)
Estil de muntatge: B5-muntat amb brida
Parell màxim: 440 Nm
Interval de ràtio: 7,00:1 a 170,00:1 (configuració estàndard d'una-etapa)

Presentació del producte

 

La sèrie SEW-EURODRIVE SF67 representa el punt mitjà{-de la gamma de cucs-helicoïdals, oferint un salt significatiu de la capacitat de parell respecte al SF57 sense requerir un augment massiu de l'espai d'instal·lació. La sèrie "S" és diferent perquè utilitza una etapa primària d'engranatge helicoïdal per compensar les pèrdues d'eficiència inherents a les caixes d'engranatges de cuc tradicionals.

 

Aquesta configuració específica utilitza elDRN100LS4motor, part de la plataforma de motor DR.. modular. El disseny-muntat amb brida és especialment eficaç per al muntatge vertical o horitzontal directament sobre mampares o maquinària-accionada per engranatges, proporcionant una connexió rígida i resistent-a les vibracions.

 

Taula de dades tècniques

 

Paràmetre Detalls de l'especificació
Potència d'entrada 2,2 kW / 3,0 CV
Velocitat de sortida 10 - 200 RPM (segons la relació)
Marc del motor 100LS
Classe d'eficiència IE3 Premium Efficiency
Classificació del tancament IP55 (estàndard) / IP66 (opcional)
Lubricació Oli sintètic (CLP HC 460)
Dimensions de l'eix 35 mm x 70 mm (eix sòlid)

 

Funcions de rendiment exclusives

 

Tolerància de càrrega elevada:El SF67 està construït amb coixinets de sortida-resistents que li permeten suportar forces radials elevades, per la qual cosa és adequat per a aplicacions accionades per cadena-o de roda dentada.

Transmissió de potència silenciosa:El contacte lliscant de l'etapa de cuc resulta en una emissió de soroll excepcionalment baixa, que és fonamental per als entorns de producció interior i els sistemes de transport situats a prop del personal.

Opcions de -resistents a la corrosió:Disponible amb el recobriment de la sèrie "i" i els segells d'oli especialitzats, l'SF67 es pot adaptar a entorns humits o químics-pesats on les unitats estàndard poden fallar.

 

Estructura dels components i durabilitat

 

El SF67-DRN100LS4 està construït amb una carcassa de ferro colat gris-d'alt grau que proporciona una excel·lent amortiment tèrmic i rigidesa estructural. La roda de cuc està feta d'un bronze especial-resistent a l'abrasió, combinat amb un eix de cuc endurit-. Aquesta sinergia de materials, combinada amb l'etapa d'entrada helicoïdal de terra de precisió, garanteix que la caixa de canvis mantingui la seva eficiència durant milers d'hores de funcionament amb un joc mecànic mínim.

 

Models i configuracions relacionats

 

Designació completa del sistema Tipus de muntatge Marc del motor Estil d'eix Opcions específiques
SF67-DRN90L4 B5 Brida 90L Eix sòlid Estàndard 1,5 kW
SAF67-DRN100LS4 B14 Brida 100LS Eix buit Disseny -estalvi d'espai
SF67-DRN100L4/BE5 B5 Brida 100L Eix sòlid Fre de molla de 55 Nm
SF67-DR2S100LS4 B5 Brida 100LS Eix sòlid Eficiència estàndard

 

Aplicacions de la indústria primària

 

Maquinària d'embalatge:Conducció de taules giratòries i unitats d'indexació{0}}d'alt parell.

Transmissió general:S'utilitza en logística per al transport de palets pesats on l'espai-recte és limitat.

Tractament de l'aigua:Agitadors a petita-escala i bombes dosificadores de productes químics.

Logística de l'automòbil:Alimentació de patins i estacions de transferència en plantes de muntatge.

 

PMF

1. La caixa de canvis SF67 és intercanviable amb altres models de la sèrie S-?

El SF67 té unes dimensions de muntatge específiques. Tot i que comparteix la filosofia de disseny "S" amb el SF57 o SF77, el diàmetre de la brida i l'alçada de l'eix són únics per a la mida 67. Comproveu sempre el full de dimensions abans de tornar a instal·lar-lo.

2. Aquest model requereix una vàlvula de respiració?

Sí. Per a la majoria de les posicions de muntatge (especialment M1 o M4), una vàlvula de respiració és essencial per evitar l'acumulació de pressió dins de la caixa de canvis, que pot provocar fuites del segell d'oli.

3. Quin és el benefici del motor IE3 en aquesta caixa de canvis?

El motor IE3 (DRN) redueix significativament la pèrdua d'energia durant el funcionament continu. En aplicacions de parell elevat-en què l'etapa de cuc pot generar calor, la major eficiència del motor ajuda a mantenir un millor equilibri tèrmic global del sistema.

4. Puc obtenir una versió d'eix buit d'aquesta unitat?

Si necessiteu un eix buit, hauríeu de buscar la sèrie SAF67 o SA67. El prefix "SF" indica específicament la carcassa-muntada amb brida amb un eix de sortida sòlid.

Etiquetes populars: cosir sf67-drn100ls4 ie3 motorreductor muntat amb brida, Xina cosir sf67-drn100ls4 ie3 motorreductor muntat amb brida proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta